Gelwir y holltwr cam hefyd yn fynegai cam a'r holltwr ysbeidiol mewn peirianneg. Mae'n ddyfais cylchdro manwl uchel, ac o dan ofynion awtomeiddio presennol, mae'r mynegeiwr cam yn arbennig o bwysig. A ellir gwrthdroi'r holltwr cam, dylech edrych yn gyntaf ar strwythur mewnol y holltwr.
Mae strwythur grym y holltwr yn fecanwaith cam a ffurfiwyd gan y camshaft a'r siafft grym hollti wedi'i osod gyda'i gilydd heb fylchau, ac mae'n cylchdroi i wneud yr ystum torri o dan effaith y modur, a defnyddir safle'r asen camsiafft crwm ar gyfer effaith y Mae holltwr yn cynnwys dau strwythur llonydd a thorri, mewn geiriau eraill, yn achos cylchdroi siafft grym mewnbwn y holltwr camshaft 360 gradd, cwblheir ystum offer mecanyddol cyflawn, ac yn ôl yr ymddangosiad dylunio, gellir gweld y gall y ddau gyfeiriad y camshaft mewnbwn yn cael ei gylchdroi, o wthio i llonydd, Neu o llonydd i wthio mewn 2 gyfeiriad gellir ei wneud, mae hyn i'w ddweud, mae strwythur y camshaft mewnbwn gwahanydd yn cael ei bennu , mae'r siafft mewnbwn yn gallu cylchdroi mewn 2 gyfeiriad, yn y cais penodol, mae ffynhonnell gyrrwr y siafft fewnbwn yn dod o'r modur, felly, dim ond angen newid cyfeiriad allweddol y cyflenwad pŵer newid modur, felly, yn gallu cwblhau cylchdro cadarnhaol a negyddol y siafft hollti grym mewnbwn.
Ar gyfer strwythur y gyfradd llwyth CNC punch, mae'r sefydliad cyfradd llwyth yn cael ei wneud gan y dwyn rholer silindrog ar y gyfradd llwyth CNC punch wasg, ac mae corff asen y grym hollti camshaft yn gwneud yr ystum trawsyrru gêr, ac yna'n cwblhau'r allbwn ysbeidiol , yna, o'r strwythur, gellir gweld hefyd nad oes gan y rholer nodwydd didoli annular ar y gyfradd llwyth CNC dyrnu unrhyw bwyntiau cychwyn a gorffen, yna, gellir barnu hyn, cyfeiriad cylchdroi'r nid yw siafft mewnbwn y holltwr camshaft yn niweidiol arall i gyfeiriad cylchdroi cyfradd llwyth dyrnu CNC, felly, O nodweddion strwythurol cydran cylchdroi cynradd y holltwr camshaft, mae'r holltwr camshaft yn gwbl abl i gwblhau cylchdroi ymlaen a gwrthdroi.
Yn y cais penodol, mae'r sefyllfa benodol o newid cyfeiriad cylchdroi'r holltwr camshaft yn brin iawn, hynny yw, o strwythur y holltwr, mae'n bosibl cwblhau'r cylchdro ymlaen a gwrthdroi, yna, wrth gymhwyso newid dro ar ôl tro. nid yw cyfeiriad yn bosibl, mae'n rhaid trafod hyn hefyd o ddangosyddion perfformiad offer mecanyddol, rhaid i bob trosglwyddiad gêr fod trwy amser rhedeg i mewn i gyflawni perfformiad corfforol boddhaol, cylchdro un cyfeiriad hirdymor, ar ôl y prif baramedrau o offer mecanyddol yn sefydlog, os yw cyfeiriad cylchdroi yn cael ei newid eto, Bydd yn mynd trwy amser rhedeg i mewn i gyflawni nodweddion rhesymol, yn union fel yr injan, ni ellir ei fflipio, hyd yn oed os nad fflip injan y car yw'r llywio, ond dim ond gan y sefydliad gêr llyngyr y trosglwyddiad .