Cynorthwyo gyda'r Llwybr Datblygu Peilot ar gyfer Adeiladu Porthladd Ynni Hydrogen ar gyfer "Hydrogen yn Mynd i Ddeng Mil o Dai"
Yn y pum mlynedd ers ei sefydlu, mae Shandong Port wedi canolbwyntio ar anghenion cenedlaethol a thueddiadau diwydiant, wedi'u hanelu at gyfeiriad datblygu cynhyrchiant ansawdd newydd, ac wedi cyflymu cyflymder datblygiad o ansawdd uchel. Rydym wedi adeiladu model gwybodaeth porthladdoedd cyntaf y byd (PIM), wedi datblygu system reoli ddeallus ar gyfer porthladdoedd awtomataidd yn annibynnol, wedi adeiladu porthladd cwbl awtomataidd yn Tsieina, a phorthladd awtomeiddio agored arfordirol cyntaf y byd. Rydym wedi gwneud datblygiadau sylweddol mewn meysydd allweddol o dechnoleg "dagfa", ac mae "Tîm Arloesi Liangang" wedi'i anrhydeddu fel "model o'r oes"; Byddwn yn hyrwyddo'r prosiect arddangos technoleg "Hydrogen i Ddeg Mil o Dai" yn llawn, yn adeiladu doc ecolegol smart "Hydrogen+5G" cyntaf y byd, a gorsaf ail-lenwi hydrogen porthladd cyntaf y wlad, gan baratoi'r ffordd ar gyfer diwydiant unigryw a diwydiant. -adeiladu "porthladd hydrogen" blaenllaw.
Ar yr un pryd, mae Shandong Port yn cydlynu ynni hydrogen a datblygiad gwyrdd, ac yn cymryd yr awenau wrth ryddhau'r "14eg Cynllun Pum Mlynedd" ar gyfer porthladdoedd gwyrdd a charbon isel Grŵp Porthladd Shandong yn y maes llywio porthladd cyfan. Mae datblygiad ynni hydrogen wedi'i gynnwys fel elfen allweddol yng nghymhwysiad ynni cynhwysfawr ardal y porthladd, gan gefnogi'n llawn adeiladu Porthladd Qingdao fel "Porthladd Hydrogen Tsieina". Ers 2019, mae ymchwil ar lorïau hydrogen a chraeniau rheilffordd wedi'i lansio ym Mhorthladd Qingdao, gan arwain gweithrediad domestig tryciau hydrogen mewn gweithrediadau porthladdoedd a chraen rheilffordd awtomataidd hydrogen cyntaf y byd; Yn 2021, byddwn yn cynnal y prosiect "Hydrogen i Ddeg Mil o Dai" ac yn cynnal ymchwil ar integreiddio ac arddangos technolegau allweddol ar gyfer porthladdoedd ynni hydrogen; Yn 2022, bydd yr orsaf ail-lenwi hydrogen porthladd cymwys gyntaf yn Tsieina yn cael ei hadeiladu ym Mhorthladd Qingdao, a bydd tryciau ynni hydrogen yn cael eu cyflwyno ar gyfer ceisiadau arddangos ar raddfa fawr, gan osod sylfaen gadarn ar gyfer adeiladu porthladd ynni hydrogen cynhwysfawr
Mae cyflawniadau sylweddol wedi'u gwneud wrth adeiladu porthladdoedd gwyrdd a charbon isel ar gyfer ynni hydrogen
Ehangu cymhwysiad ynni hydrogen a chyflymu amnewid ynni yw'r duedd, ac mae adeiladu porthladdoedd ynni hydrogen a chreu porthladdoedd gwyrdd a dyfrffyrdd yn rhan hanfodol o ddatblygiad o ansawdd uchel. Dros y pum mlynedd diwethaf, mae Shandong Port wedi ymarfer ei genhadaeth werdd a charbon isel yn weithredol, wedi hyrwyddo trawsnewid ynni porthladdoedd, ac wedi creu pedwar cyflawniad "porthladd ynni hydrogen" yn arloesol, gan gynnwys y system gyflenwi ynni carbon isel a glân gyntaf ar gyfer porthladdoedd yn Tsieina , gan ddarparu "ateb Tsieineaidd" ar gyfer datblygiad gwyrdd y diwydiant porthladd a llongau byd-eang.
--Sefydlu'r system gyflenwi ynni glân a charbon isel gyntaf ar gyfer porthladdoedd yn Tsieina: adeiladu gorsaf ail-lenwi hydrogen porthladd gyntaf y wlad, modelau rheoli brys arloesol, adeiladu llwyfan monitro a dadansoddi integredig, llunio safonau rheoli technoleg diogelwch, a cyflawni gweithrediad a rheolaeth diogelwch deallus, amser real a deinamig pob tywydd; Cywasgwyr wedi'u gyrru gan hylif wedi'u teilwra i ddiwallu anghenion ail-lenwi tanwydd amledd uchel cerbydau hydrogen; Yn meddu ar beiriant ail-lenwi hydrogen gwn deuol cyfradd llif uchel, mae'r effeithlonrwydd llenwi wedi gwella 50%, gyda chynhwysedd ail-lenwi hydrogen dyddiol o dros 1000 cilogram a swm ail-lenwi hydrogen cronnus o dros 80000 cilogram, gan leihau allyriadau carbon o dros 1000 tunnell. , ac adeiladu system cyflenwi ynni hydrogen porthladd "cost isel, effeithlonrwydd uchel, a hynod ddibynadwy".
--Arweinyddu wrth gyflawni gweithrediad arddangos ar raddfa fawr o gerbydau hydrogen mewn porthladdoedd ledled y wlad: hyrwyddo ymchwil a threialu defnydd o gerbydau hydrogen mewn porthladdoedd, a chymryd yr awenau wrth lansio profion pob tywydd ar borthladd tryciau hydrogen gweithrediadau yn Tsieina; Gan angori gofynion cyplu trydan hydrogen modelau cerbydau penodol porthladd, gan wneud y gorau o gyfluniad y tryc cynhwysydd, cynllun cerbydau, system bŵer, celloedd tanwydd a chynlluniau craidd allweddol eraill yn barhaus, gan ddatblygu tryciau cynhwysydd ynni hydrogen penodol i'r porthladd gyda chynhwysedd tyniant uchaf o dros 70 tunnell a defnydd hydrogen mor isel â 9.7 cilogram fesul 100 cilomedr, sydd â manteision sylweddol megis allyriadau sero, effeithlonrwydd uchel, sŵn isel, a hydrogeniad cyflym; Hyrwyddo cymhwyso 50 o gerbydau hydrogen arbenigol ar gyfer gwahanol borthladdoedd, gyda milltiroedd gweithredu cronnol o 800000 cilomedr, a all ddisodli tanwydd traddodiadol â 260000 litr, gan greu "model porthladd mynydd" ar gyfer hyrwyddo a chymhwyso cerbydau hydrogen yn y porthladd a llongau diwydiant.
--Arloesi cyplydd trydan hydrogen craen rheilffordd DC microgrid yn fyd-eang: Arwain y diwydiant wrth gynnig cyfres cyfochrog cyfochrog cyfluniad system pŵer hollti craen rheilffyrdd, adeiladu dyfais gyplu system pŵer rheoli integredig, cyflawni integreiddio perffaith o gelloedd tanwydd pŵer isel a craeniau rheilffyrdd llwyth uchel, defnydd cyflenwol o hydrogen a thrydan, gwella effeithlonrwydd y defnydd o ynni newydd, a lleihau dibyniaeth ar ynni traddodiadol; Gan arloesi'r "integreiddio pedwar peiriant" dull amserlennu deallus ynni craen rheilffordd ynni hydrogen, mae cyfanswm y gallu gosod wedi'i leihau 55.9%, mae'r pŵer brig ar unwaith wedi'i leihau 68.8%, ac mae cyfanswm y defnydd o ynni ar gyfartaledd wedi'i leihau 28% , gan arwain peiriannau ac offer porthladdoedd mawr i gyfnod newydd o ynni hydrogen.
--Arloesi datblygiad cwch tynnu hybrid trydan hybrid trydan hydrogen marchnerth 7000 cyntaf y byd: mabwysiadu modd pŵer "cell tanwydd hydrogen + batri lithiwm wedi'i oeri â hylif" cyntaf y byd, gan greu "hybrid cell tanwydd + hybrid gwyrdd" cyntaf y byd. symbol" math o long newydd, a all leihau allyriadau carbon o fwy na 1400 tunnell y flwyddyn, gan gyflawni allyriadau sero a dim llygredd yn wirioneddol, a gosod meincnod newydd ar gyfer trawsnewid llongau carbon isel a diogelu'r amgylchedd.
Nid yw'n anodd gweld bod Shandong Port wedi cychwyn ar lwybr annibynnol ac arloesol wrth hyrwyddo adeiladu "China Hydrogen Port" yn gadarn, gan ddehongli cenhadaeth a chyfrifoldeb clwstwr porthladd mwyaf y byd. Mae creu cyfres o gyflawniadau hefyd wedi cronni profiad a doethineb mewn adeiladu porthladd hydrogen yn y dyfodol, ac mae'r daith o arwain adeiladu clystyrau porthladd morol o'r radd flaenaf gyda chynhyrchiant newydd wedi dod yn llyfnach.
Cyflymu Adeiladu "Porthladd Hydrogen Tsieina" ac Agor Pennod Newydd wrth Adeiladu Porthladdoedd Ynni Hydrogen gyda Golygfeydd Llawn
Gan ddibynnu ar ei senarios cais helaeth a chyfoethog, adnoddau, a manteision sylfaenol, mae Shandong Port wedi dangos manteision cychwynnol wrth adeiladu porthladdoedd ynni hydrogen. Bydd lansiad yr olygfa lawn o adeiladu porthladd hydrogen yn casglu mwy o syniadau pen uchel ac adnoddau cydweithredol, gan chwistrellu momentwm cryfach unwaith eto i gyflymu'r gwaith o adeiladu "Porthladd Hydrogen Tsieina".
--O ran creu porthladd arddangos, byddwn yn cyflymu'r gosodiad "senario lawn", yn archwilio technolegau "mwy arloesol", yn hyrwyddo optimeiddio ac uwchraddio strwythur ynni yn barhaus, gan ganolbwyntio ar gyflawni'r "blodeuo cynhwysfawr" defnyddio ynni hydrogen, ac ymdrechu i adeiladu sylfaen arddangos o'r radd flaenaf sy'n arwain yn ddomestig ac yn rhyngwladol.
--O ran integreiddio i'r gadwyn ddiwydiannol, byddwn yn canolbwyntio ar "system gwasanaeth cynhwysfawr cadwyn gyflenwi o'r radd flaenaf sy'n dibynnu ar borthladdoedd", canolbwyntio ymdrechion, casglu adnoddau, integreiddio elfennau, hyrwyddo cysylltiad y diwydiant i fyny'r afon ac i lawr yr afon , hyrwyddo arloesedd cydweithredol cadwyn lawn, a helpu i adeiladu cadwyn ddiwydiannol fodern ar gyfer cymwysiadau ynni hydrogen.
--O ran adeiladu ecosystem, byddwn yn cadw at y meddylfryd "ennill-ennill", yn ehangu manteision porthladdoedd, adeiladu llwyfannau cydweithredu, hyrwyddo cyd-adeiladu a rhannu, a hyrwyddo ehangu diwydiant ynni hydrogen yn well. "cylch ffrindiau" a rhannu'r "ecosystem".
O ran mesurau penodol, gan ddibynnu ar Borthladd Qingdao i adeiladu "tair system fawr" o system gyflenwi hydrogen porthladd, system hydrogeniad effeithlon, a system rheoli diogelwch hydrogen, byddwn yn creu "tri arddangosiad" o gymhwysiad integredig o ynni hydrogen porthladd ledled cadwyn y diwydiant cyfan, arddangosiad cymhwysiad aml-senario, ac arddangosiad cymhwysiad arallgyfeirio. Byddwn hefyd yn adeiladu "tri llwyfan mawr" o lwyfan datblygu arloesi ymchwil prifysgol diwydiant ynni hydrogen, llwyfan hwb masnach ynni hydrogen, a llwyfan gwasanaeth cyhoeddus porthladd ynni hydrogen.