Ar 14 Medi, cyhoeddodd GAC fod ei gar hedfan, GOVE, wedi cael Tystysgrif Hedfan Arbennig Cerbyd Awyr Di-griw (UAV) yn swyddogol a gyhoeddwyd gan Weinyddiaeth Ranbarthol Canolbarth De Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina, gan nodi cam pellach ymlaen o ran addasrwydd i hedfan. ardystio a masnacheiddio car hedfan GAC.
A siarad yn gyffredinol, cyn cynhyrchu màs, mae angen i geir hedfan fynd trwy gam ardystio addasrwydd i hedfan cymhleth, gan gynnwys cais prosiect, dilysu cydymffurfiaeth, cael tystysgrif math (TC), cael tystysgrif haeddiant aer, ac ati Ar ôl hynny, mae angen iddynt gael trwydded gynhyrchu ymhellach, trwydded gweithredu, ac ati, er mwyn mynd i mewn i'r cam o ddefnydd masnachol ar raddfa fawr yn wirioneddol.
Dywedir bod y cais am dystysgrif hedfan siarter GOVE Guangzhou Automobile Group yn unol â "Gweithdrefn Rheoli Ardystio Teilyngdod Awyr Cerbydau Awyr Di-griw Sifil" (AP-21-AA-2022-71).
Ar hyn o bryd, mae GAC Hedfan GOVE GOVE wedi cwblhau nifer fawr o brofion a gwiriadau, gan gynnwys prawf gwydnwch system bŵer, prawf aml-bŵer, prawf adar haearn, prawf statig, prawf angori awyr, prawf hedfan hofran, prawf tynnu siasi, gwirio perfformiad, ac ati. . Yn y cam nesaf, bydd GAC yn parhau i hyrwyddo uwchraddio technoleg ceir hedfan a glanio peirianneg, cyflymu glanio cynnyrch ac ardystio addasrwydd i hedfan.
Cerbyd hedfan aml-rotor trydan pur yw Cerbyd Hedfan GAC GOVE a ddatblygwyd yn annibynnol gan Sefydliad Ymchwil GAC. Mae'n mabwysiadu cyfluniad amffibious aer tir, lle gellir gwahanu'r caban hedfan a siasi deallus, yn debyg i'r cerbyd hedfan math hollt "cludwr tir" o Xiaopeng Huitian. Gall gyflawni'r defnydd gorau posibl mewn tri phrif senario: gyrru tir, hedfan o'r awyr, a thocio awyr. Mae ei senarios cymhwyso yn cynnwys achub brys, archwilio o'r awyr, twristiaeth a golygfeydd, cymudo pellter byr, ac ati. Mae siasi'r car sy'n hedfan yn gweithredu fel llwyfan esgyn a glanio deallus a gorsaf wefru symudol.
Yn ôl cynllun blaenorol GAC, bydd GAC yn lansio cynllun gweithredu arddangos ar gyfer ceir hedfan yn 2027, gan gyflawni gwasanaeth teithio deallus tri dimensiwn cadwyn lawn o "orsafoedd lluosog cludiant awyr cludiant awyr" yn 2-3 dinasoedd yn y Hong Kong Guangdong Ardal Bae Fwyaf Macao.
Yn ogystal, mae GAC Group hefyd yn bwriadu "lansio" ceir hedfan adenydd cyfansawdd o fewn y flwyddyn. Yn wahanol i geir hedfan aml-rotor sy'n addas ar gyfer hediadau pellter byr, gellir defnyddio ceir hedfan adain cyfansawdd ar gyfer teithio traws-ddinas o 150 cilomedr yn Ardal Bae Fwyaf Guangdong Hong Kong Macao.