Yn ddiweddar, yn y "Tuag at y Degawd Newydd Grŵp SAIC Cynhadledd Technoleg Ynni Newydd", rhyddhaodd Grŵp SAIC genhedlaeth newydd o dechnoleg sylfaen yn swyddogol ar gyfer y "trac newydd". Gyda datblygiad arloesol a chymhwysiad technolegau arloesol megis batris cyflwr solet, dolen gaeedig ynni, trên pŵer effeithlonrwydd uchel, siasi deallus, pensaernïaeth meddalwedd pentwr llawn, a phensaernïaeth electronig newydd, mae "Saith Sylfaen Technoleg Mawr" SAIC Group wedi neidio'n gynhwysfawr ac uwchraddio i'r oes 2.0.
Am y 10 mlynedd diwethaf, mae SAIC Group wedi cadw at y dull cwsmer-ganolog ac wedi cyflymu ei drawsnewidiad yn barhaus yn y trac newydd o rwydweithio deallus trydan. Mae wedi buddsoddi bron i 150 biliwn yuan mewn ymchwil a datblygu, gan greu tair sylfaen technoleg cerbydau mawr: y llwyfan cyfres trydan pur "SAIC Xingyun", pensaernïaeth cerbydau integredig mecatroneg "SAIC Everest", a'r cerbyd integredig hydrogen trydan "SAIC Xinghe" pensaernïaeth. Mae hefyd wedi creu pedair sylfaen technoleg system allweddol: y system powertrain craidd glas, system batri Ciwb Rubik wedi'i lwyfannu, y system gyriant trydan craidd gwyrdd, a datrysiad cerbyd deallus stac llawn "Galaxy". Mae cyfanswm nifer y patentau effeithiol wedi rhagori ar 26000. Yn 2023, gwerthodd SAIC Group 5.02 miliwn o gerbydau, gan restru ymhlith y gorau yn y wlad. Yn eu plith, mae gan frandiau domestig gyfaint gwerthiant blynyddol o 2.775 miliwn o gerbydau, gan gyfrif am dros 55%; Gwerthu 1.123 miliwn o gerbydau ynni newydd; Gwerthiant marchnad dramor o 1.208 miliwn o gerbydau.
Ymroddedig i ymchwil a datblygu annibynnol, gan wneud cynnydd newydd yn barhaus mewn technolegau craidd. Mae datblygiadau technolegol arloesol SAIC Group ym meysydd batris, gyriant trydan, siasi, a phensaernïaeth electronig a thrydanol yn ficrocosm o ddatblygiad cyflym technolegau craidd ar gyfer cerbydau ynni newydd yn Tsieina. O'r batri cyflwr solet cenhedlaeth gyntaf gydag ystod o 1000 cilomedr fesul tâl, i'r llwyfan carbid silicon foltedd uchel 800V gydag ystod o 400 cilomedr fesul 5 munud o godi tâl; O bensaernïaeth electronig a thrydanol integredig ganolog i systemau hybrid super estynadwy ac ystod; O gyflwyno modelau AI (deallusrwydd artiffisial) mewn cabanau deallus i'r ardal drefol NOA (gyrru â chymorth mordwyo) nad yw'n dibynnu ar fapiau manwl uchel, mae trydaneiddio modurol a thechnoleg ddeallus Tsieina yn parhau i wneud datblygiadau arloesol.
Glynu'n agos at anghenion defnyddwyr a bragu datblygiadau newydd mewn strategaeth aml-frand. Fe wnaeth y tîm wella cystadleurwydd brand trwy ddylunio, creu dau fodel poblogaidd, a hefyd helpu brand MG i ddod yn bencampwr gwerthiant tramor brand sengl Tsieina. Cyflawnodd SAIC Passenger Cars hefyd ddatblygiad arloesol o werthiannau blynyddol o 170000 i 800000 o gerbydau. Mae pedwar matrics brand mawr SAIC Group, gan gynnwys Zhiji, Feifan, Roewe, ac MG, yn bragu datblygiadau newydd. Yn Sioe Auto International Genefa a gynhaliwyd ym mis Chwefror, roedd 10 car trydan deallus SAIC cyntaf y byd yn arddangos galluoedd arloesi cryf brandiau Tsieineaidd a gweithgynhyrchu Tsieineaidd i ddefnyddwyr Ewropeaidd a hyd yn oed byd-eang.
Gwneud ymdrechion mewn marchnadoedd tramor a chymryd yr awenau wrth gyflawni gwerthiannau blynyddol o filiynau dramor. Mae SAIC Group wedi sefydlu sylfaen gweithgynhyrchu cerbydau gyflawn dramor, wedi adeiladu rhwydwaith marchnata, wedi sefydlu canolfan dylunio ymchwil a datblygu, wedi sefydlu cwmni ariannol, ac wedi adeiladu ei lwybrau cludo rhyngwladol ei hun. Mae'r gwasanaeth ôl-werthu lleol gyda safonau unedig byd-eang megis ymateb achub cyflym dydd ac 24-awr yn datrys pryderon defnyddwyr tramor. Ar sail dyfnhau cydweithrediad byd-eang yn barhaus, mae SAIC Group yn deall anghenion amrywiol defnyddwyr tramor yn gywir ar gyfer diogelwch, diogelu'r amgylchedd, cudd-wybodaeth, trin ac agweddau eraill, ac yn lansio'r "car byd-eang" cyntaf - MG4 EV yn 2022. Yr MG4 EV , sydd â llwyfan cyfres unigryw trydan pur SAIC Nebula, talwrn deallus, gyrru deallus a thechnolegau arloesol rhyngwladol eraill o'r radd flaenaf, bellach wedi dod yn gerbyd trydan cryno sy'n gwerthu orau yn Ewrop ac mae wedi ennill mwy na 30 o wobrau awdurdodol dramor yn llwyddiannus, gan gynnwys "Camp Lawn y Model Blynyddol yn Lloegr, Ffrainc, yr Almaen ac Awstralia".